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書籍サービスって 大半は景色楽しむとかだから 需要あるんすかね?通勤ならまだ分かるけど。折角観光しにいく目的で乗車するのなら書籍なんかより景色楽しみたいでしょうし。まぁ小さいお子様向けならまだ観光特急でも分かるかな。
コメントありがとうございます。確かに観光特急としての利用が多いように思われる列車なので、それほど需要はなさそうですね…。ただ普段は名古屋と大阪を結ぶ特急なのでビジネス利用の方向けかもしれません。
伊勢志摩観光特急としては、しまかぜ、伊勢志摩ライナー、となりますかね。ひのとりは、名古屋、大阪間のアーバンライナーのアップグレードの特急ですから、観光よりはビジネス用ですね。しまかぜのように、ビュッフェとか個室、グループ席がある訳ではないですね。
コメントありがとうございます。確かにその通りですね。しまかぜは明らかな観光特急。伊勢志摩ライナーにもボックス席がありますから観光向け。やはり主に名阪を結ぶアーバンライナーのアップグレード版のひのとりはビジネス用ですね。
書籍サービスって 大半は景色楽しむとかだから 需要あるんすかね?通勤ならまだ分かるけど。折角観光しにいく目的で乗車するのなら書籍なんかより景色楽しみたいでしょうし。まぁ小さいお子様向けならまだ観光特急でも分かるかな。
コメントありがとうございます。確かに観光特急としての利用が多いように思われる列車なので、それほど需要はなさそうですね…。ただ普段は名古屋と大阪を結ぶ特急なのでビジネス利用の方向けかもしれません。
伊勢志摩観光特急としては、しまかぜ、伊勢志摩ライナー、となりますかね。ひのとりは、名古屋、大阪間のアーバンライナーのアップグレードの特急ですから、観光よりはビジネス用ですね。しまかぜのように、ビュッフェとか個室、グループ席がある訳ではないですね。
コメントありがとうございます。確かにその通りですね。しまかぜは明らかな観光特急。伊勢志摩ライナーにもボックス席がありますから観光向け。やはり主に名阪を結ぶアーバンライナーのアップグレード版のひのとりはビジネス用ですね。